“一带一路”迎来五岁生日 谋发展促合作值得称道 引用《参考消息》9月7日报道,责编:张义凌 《日本时报》网站9月5日刊文称,中国的“一带一路”五岁了。日本、美国和澳大利亚应该与欧洲国家政府一起,在各种国际金融机构中与中国合作,以满足当地需求。 中国推出“一带一路”倡议已有五年时间,这是一个大胆的构想,它将连接欧洲、亚洲和两个大洲之间的地区。北京试图填补不断扩大的基础设施缺口的做法仍然是值得称道的,这一缺口让许多国家失去了发展机会。应该鼓励中国帮助不那么幸运的国家,其他国家政府也应该与北京合作。 2013年9月,中国国家主席习近平在哈萨克斯坦发表的演讲中宣布了“一带一路”的首个组成部分,他在演讲中宣传“丝绸之路经济带”,称该经济带将带动整个欧亚大陆的发展,并使亚洲和欧洲更加紧密地团结起来。很快,“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”联合起来,它们共同构成了“一带一路”。 习近平寻求建设“人类命运共同体”。为了达到这个目标,该倡议计划填补耗资巨大的基础设施缺口。修建公路、桥梁、港口和机场将使受援国能够突破关键瓶颈,发展经济。这一计划将涵盖世界三分之二以上的人口,可能影响33%的全球经济,并可能影响全球四分之一的商品和服务。 在本周北京举行的中非合作论坛上,习近平驳斥了对中国慷慨解囊的批评,“中非合作好不好,只有中非人民最有发言权。任何人都不能以想象和臆测否定中非合作的显著成就。” 日本首相安倍晋三宣布与亚洲开发银行建立“高质量基础设施合作伙伴关系”,这一额度高达1100亿美元、为期五年的伙伴关系寻求长远地推动易于使用、持久、环境友好、抗灾能力强和成本效益高的项目。今年夏天,美国启动了价值1.13亿美元的印度洋-太平洋基础设施计划,并邀请日本、澳大利亚和其他志同道合的国家加入。 华盛顿和堪培拉的官员坚称他们不是在与中国竞争,但他们并没有说实话。他们是在回应——并寻求遏制——中国扩大影响力的做法。在非正式的情况下,日本官员往往会更明确地说明他们与中国的竞争,证据也显而易见地体现在东南亚各地的项目投标中。 事实是,亚洲的基础设施需求远高于任何一个政府或国家所能提供的水平。合作、协调的努力是唯一切实可行的对策。日本、美国和澳大利亚应该与欧洲国家政府一起,在各种国际金融机构中与中国合作,以满足当地需求,同时推动国际上的最佳做法。这些政府应该把重点放在帮助受援国促进地区经济增长、稳定、互联互通和繁荣上。
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