全球最先进新中华中国思想：习“三新”主义正名总策划公告（148号）

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全球最先进新中华中国思想：习“三新”主义正名总策划公告（148号）

习学会（福清总会）、俄华智库 中国芬笙山人工作站      

美俄华与世界

选自《参考消息》2022.10.9     

一  美国愈加分裂凸显治理劣势
【英国《金融时报》网站10月6日文章】题：美国是历史上最成功的失败国家(作者：该报评论员爱德华·卢斯)
政治学告诉我们，美国比19世纪50年代内战前夕以来的任何时候都更加分裂。
一个国家可能会在很长一段时间内既富裕又无法治理。可以拿来与美国作对比的一个国家是比利时，这个国家被称为世界上最富裕的“失败国家”。然而，美国政治看起来更像比利时的日常。
与美国不同，比利时分成不同的语区，包括法语区和佛兰芒语区。不同语区之间互不信任，这导致大多数决定都是在本地作出的。在没有中央政府的情况下，那里的生活也可以维持数月甚至数年。让加拿大免于类似命运的是，讲法语的魁北克在加拿大是一个很小的地区。
凭借一种通用的语言，美国应该不会陷入这种瘫痪状态。然而，美国蓝州与红州之间的文化鸿沟就像语言障碍一样令人难以理解。
美国的三权分立已经从一个优势变成了一个劣势。作为三权分立的一方，由于美国最高法院会制定本应留给其他地方民选立法机构制定的法律，它现在已经成了第二个立法机构。最高法院大法官享有终身任期，他们利用早已过世的开国元勋们为他们的立法行为辩护。在未来几十年里，最高法院将处于共和党势力的控制之下。不管怎样，美国法律已经不再是超越政治斗争的存在了。法院现在在民调中的支持率与其他政府机构一样低。
如果民主党人在11月的中期选举中失去对国会的控制，我们将看到未来两年再次出现治理瘫痪。再说一遍，这是无能而非优势的一个迹象。一个面临全国性(实际上是全球性)挑战的超级大国不应自欺欺人。
拜登自7月以来取得的出人意料的成果——包括他庞大的绿色能源账单——大多将被下一任共和党总统所推翻，不管他的名字是不是特朗普。“两个美国”之间的敌对状态塑造了一种涉及生存的心态，这种心态让美国宪法成为沉重负担。把美国变成一个法语国家都要比修改美国宪法来得容易。
目前，美国的相对实力仍然很强，但它的致命弱点已暴露无遗。

二  俄国产客机成功换掉“美国心”
【俄罗斯《共青团真理报》网站10月8日文章】题：MS-21在使用俄罗斯产品替换美国发动机后顺利接受测试
俄罗斯航空制造工作者迎来了节日。10月7日，换装俄本国发动机的MS-21中程干线客机在伊尔库茨克航空制造厂的机场顺利进行了飞行。
MS-21(俄语为MC-21)此前已完成试飞，但当时使用的是美国普惠公司的发动机。为了应对西方制裁，根据进口替代计划MS-21放弃了美国发动机。转而安装了俄罗斯联合发动机公司生产的PD-14发动机。
联合发动机公司所在的俄罗斯国家技术集团公司在其网站上公布了成功测试的消息。
这是第二架安装俄国产发动机并顺利试飞的MS-21。安装国产发动机的首架MS-21于2020年12月15日进行了首次试飞。
俄罗斯国家技术集团公司下属联合飞机制造公司分管民航飞机的副总经理兼伊尔库特公司总经理安德烈·博金斯基表示：第二架飞机加入PD-14发动机测试活动是MS-21项目的重要里程碑，也是进口替代计划的关键阶段之一。”
MS-21的量产时间原定于2017年，但被一再推迟。这并不奇怪，因为经过世界实践检验的波音-737和空客-320在俄罗斯中程干线飞机市场上同样表现出色。直到俄罗斯遭到严厉制裁、本国航空工业陷入无路可退的境地时，雄心勃勃的国产客机项目才真正开始推进。2020年，俄罗斯工业和贸易部启动了该型客机的进口零部件替代工作。
俄工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫此前在接受《共青团真理报》采访时说：“MS-21项目有大约60个进口系统和组件需要替代。”
最重要的是，要替换发动机，这如同心脏移植。现在，俄罗斯成功用本国产品替换了美国发动机。这一事实表明，此项操作可批量进行MS-21至少在发动机配备方面已不再依赖进口。
俄罗斯功勋军事飞行员、《航空全景》杂志副主编弗拉基米尔·波波夫说：“我国的PD-14等发动机在许多参数方面并不逊色于进口产品……从技术上讲，当外国飞机的'原配’发动机出现故障时，我国生产的发动机也可以安装在这些飞机上。细微的差别仅仅在于，我们的发动机更重，因此在安排乘客和行李配重时必须考虑这一点以防止超载。”
MS-21是一种中程干线飞机，可搭载163至211名乘客，航程可达6000公里。不过MS-21不会很快量产。俄罗斯中远程干线飞机机队主要由进口飞机组成，转用国产飞机还需要几年时间。曼图罗夫说：“国产化的MS-21应于2024年底进入量产阶段……在今年底前，搭载俄罗斯PD-14发动机的这种飞机应当完成认证。”

三  “数字丝路”深化海湾国家对华合作
【澳大利亚东亚论坛网站10月7日文章】题：海湾国家对华合作走向数字化(作者以色列阿什凯隆学院政治与治理系学者莫迪凯·沙齐扎)
中国的数字经济是世界上最具活力的数字经济之一，2021年以45.5万亿元人民币的规模位居全球第二。数字经济也已经成为中国与巴林、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特和阿联酋等海湾国家关系的一个重要组成部分。
能源部门仍是很多海湾国家接受中国投资的重点，长期以来，该地区的经济体依赖能源出口来实现经济繁荣。
但在过去10年里，随着数字技术的兴起，海湾国家也开始推动发展金融和知识型产业，以实现经济多样化。这意味着，对北京来说，中国与海湾国家之间的数字合作可能会在它参与的该地区战略优势竞争中改写游戏规则。
对中国和海湾国家来说，携手发展电信设施、智慧城市、人工智能和技术企业是一种互补的做法。海湾国家的年轻人也得以接触到日益增长的中国技术存在，从社交网络应用到数字支付平台。
作为中国“一带一路”倡议的技术组成部分，“数字丝绸之路”有可能在2030年之前使该地区国内生产总值增加约2550亿美元，并在海湾合作委员会国家创造60万个与技术有关的就业岗位。不过，相关项目在海湾国家的分布并不均衡。
在落实“数字丝绸之路”并持续推进该地区数字发展方面，科技巨头正在发挥作用。华为已经在与沙特合作开发数字基础设施，帮助迪拜机场实现技术升级，还获准在科威特提供云计算服务。
今年早些时候，阿联酋运营商与华为签署联合创新合作备忘录，双方将在中东地区共同开展MEC(多接入边缘计算)技术和应用的研究、验证及复制推广；双方已利用相关技术对阿联酋国王杯自行车大赛进行了赛事直播。
阿里巴巴已承诺与迪拜迈拉斯公司开展合作，并推动在该地区设立数据中心。而在沙特，阿里巴巴已经拥有巨大的电子商务足迹。
2019年，中国人工智能企业商汤科技与阿联酋首都阿布扎比有关部门达成协议，将在当地设立区域研发总部。近年来，阿布扎比还与香港证券及期货部门开展合作，促进金融科技创新。
中国科技巨头还参与了海湾国家的5G网络建设，并取得引人注目的进展。首批推动5G网络建设的海湾国家包括阿联酋和科威特。据报道，到2019年，阿联酋的5G网络已经覆盖约80%的城市，华为已在科威特各地部署了大量5G基站。
中国在该地区日益增长的存在促使华盛顿向海湾国家施压，要求它们选边站。美国认为海湾国家与中国的数字合作的某些方面会损害美国国家安全。而海湾国家希望避免陷入大国冲突。选边站队有可能使海湾国家失去与美国的安全伙伴关系，或失去与中国的技术伙伴关系。

四  中国“5G飞跃”值得印度学习
【美国南亚之声网站10月7日文章题：中国的5G飞跃能给印度哪些启示(作者其斯瓦娅姆西达·萨马勒)
虽然印度越来越把中国视为在亚洲的主要竞争对手，但中国在一个拥有十几亿人口的大国部署5G技术的宝贵经验值得印度学习。中国已在5G领域耕耘了近10年，早在2013年就成立了相关推进小组，并在2016年前后全面启动技术研发试验。在中国，5G技术不仅发展讯速 还在通信、医疗、制造等诸多领域得到应用。
中国高度重视发展数字经济。该国的相关发展规划已经就推进5G等领域基础设施建设提出指导意见。2022年至2025年间，中国的移动运营商计划向5G建设投入上千亿美元。相关规划不仅讨论了5G网络的部署和应用，还鼓励为6G技术研发规划布局。
在新兴技术领域，中国已取得了巨大进步，5G是其中最重要的方面之一。而印度在5G部署方面仍处于起步阶段。
预计到今年年底，中国将拥有约200万个5G基站。目前，包括中国移动、中国电信和中国联通在内的该国主要电信运营商都在参与5G网络推广。5G基础设施建设热度空前，各地方也启动了自己的5G基础设施建设计划。
在资金分配上，中国采用自上而下的务实方式，与地方政府展开合作。而在印度，5G部署由中央政府负责作出相关决策，但分配给各邦的资金可能无法及时到位，从而造成5G网络的发展不均衡或延误。
中国发展5G技术面临西方国家的重大阻力。近年来，华为和中兴等中国科技巨头遭到美国制裁。美国还以安全风险为由，拒绝与使用华为设备的国家在某些领域合作或共享情报。英国也紧随其后。
尽管如此，华为仍是中国研发投入最高的民营企业中国互联网企业也仍是该国最重要的创新者之一。这对中国来说是一项巨大成就——在想同中国竞争之际，印度应当承认中国在一些方面值得自己学习。

五  中国携手世界共建美好未来
1  多国货币记录中国贡献
[“智慧巴基斯坦”新闻网站10月5日报道]中国建造的设施遍布世界各地，但你可能不知道，很多国家把这些设施用作纸币图案，中国外交部官员华春莹在社交网站上上传了一系列图片，图片显示，东南亚、中亚、南亚、中东、非洲的纸币上都印有中国在当地建造的设施，有些国家还有不止一种纸币印有这样的设施。除中国建造的设施外，阿尔及利亚纸币上还印有中国帮助设计并发射的卫星。
这位官员在社交网站上连发多张图片，并写道：“共同建设一个更美好的世界——中国兑现了这一承诺，并通过全世界的朋友和伙伴们所发行的纸币记录了下来。”
在东南亚，有印在泰国20泰铢纸币上的拉玛八世皇大桥和印在老挝20000基普纸币上的南利河水电站。
在南亚，有印在巴基斯坦5卢比纸币上的瓜达尔港和印在斯里兰卡100卢比纸币上的普特拉姆煤电站。
在中亚，有印在塔吉克斯坦200索莫尼纸币上的塔吉克斯坦国家图书馆。
在中东，有印在卡塔尔10里亚尔纸币上的卢赛尔体育场和印在科威特5第纳尔纸币上的科威特中央银行新总部大楼。
在非洲 有印在阿尔及利亚500第纳尔纸币上的阿尔及利亚一号通信卫星、印在马拉维200克瓦香纸中上的马拉维议会大厦、印在马拉维2000克瓦查纸币上的马拉维科技大学。刚果民主共和国500法郎纸币上的金苏卡大桥以及苏丹100镑纸币上的麦罗维坝、上阿特巴拉水利枢纽、鲁赛里斯大坝加高工程也均由中国承建。
【南苏丹朱巴回声新闻网站8月23日报道】根据《新时代的中非合作》白皮书，中非合作论坛成立以来，中国企业利用各类资金帮助非洲国家新增和升级铁路超过1万公里、公路近10万公里、桥梁近千座、港口近百个、输变电线路6.6万公里。
加纳大学经济系贸易经济学家阿贝娜·奥杜罗说，公路、铁路、海港和机场等关键基础设施的现代化一直是中非合作的核心特征，刺激了非洲大陆的经济复苏。
【美国之音电台网站10月7日报道】埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴由北京资助的非洲疾病预防控制中心项目只是中国自新冠疫情暴发以来对非洲大陆医疗保健领域不断加大投资的一个例子，中国正在打造分析人士和北京所称的“健康丝绸之路”。
上个月，一家中国公司建造的非洲最大疫苗冷库在埃及竣工。这个北非匡家还在当地制造中国的科兴疫苗。
【美国詹姆斯敦基金会网站10月5日报道】沟壑、峡谷和几乎无法穿越的山脉是格鲁吉亚实现交通运输计划的主要障碍。事实上，建造克服地理不利条件的基础设施需要大量投资，最重要的是需要知识和经验。
在这方面，中国企业正在重塑格鲁吉亚的地理面貌，使第比利斯以更有利的条件参与多条欧亚贸易路线。中国公司将在格鲁吉亚新建一条从克韦谢蒂至科比的公路。这条公路是国际南北运输走廊的一部分。中国人还是胡洛至扎尔兹马公路升级改造项目的主力。
另据哥伦比亚《旁观者报》网站报道，强大的中国企业正在哥伦比亚执行大型基础设施项目。中国公司正在建造铁路、地铁、高速公路、医院和水处理厂。
这些中国企业参与的波哥大地铁、 Mar2高速公路、波哥大城郊铁路项目等，都有助于扭转哥伦比亚基础设施落后的局面。

2  给发展中世界带来希望
巴基斯坦《边疆邮报》网站10月3日报道】巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫热烈祝贺中华人民共和国成立73周年，向中国和中国人民致以最诚挚的问候。他说，中国作为世界第二大经济体，是这个不断变化的世界中的稳定源泉。他表示，中国给饱受多重危机困扰的发展中世界带来了希望。
【埃塞俄比亚《报道者报》网站10月1日报道】埃塞俄比亚前总统穆拉图·特肖梅说，自中华人民共和国成立以来，中国已发展成为世界第二大经济体，人民生活显著改善。他称赞了不断深化的中埃全面战略合作伙伴关系，以及中国在埃塞俄比亚发展过程中所作出的积极贡献。
【坦桑尼亚《每日新闻》网站10月3日报道】今年上半年，中坦双边贸易额达到35.58亿美元，同比增长31.5%。中坦两国将继续在各领域开展互利合作。
坦桑尼亚外交与东非合作部部长利贝蕾塔·穆拉穆拉盛赞了中国共产党领导中国取得的非凡发展成就。她说，坦方愿与中方共同传承坦赞铁路精神，推动全球发展倡议和全球安全倡议在坦落地。
加纳头条新闻网9月29日报道】加纳副总统马哈茂杜·巴武米亚说，中国企业承建的公路项目令批评人士沉默了，他们曾以各种不同的方式质疑该项目成功的可能性。
巴武米亚对海岸角市区公路项目的及时竣工表示极为满意，他在出席该项月的竣工典礼时说：“我今天特别高兴……我们的很多政治对手说，我们在那个项目下提议做的事情是不可能的。”田武米亚指出，总长144公里的公路是生动的证明。
【南非独立在线新闻网站10月2日报道】在中国庆祝新中国成立73周年之际，南非“经济自由斗士”党发出了同中国共产党和中国人民保持团结一致的信息。
“经济自由斗士”党发言人西纳沃·坦博说：“中国与非洲大陆广泛发展贸易伙伴关系令我们尤其欣赏，我们相信，整个非洲大陆都将从中国那里获得有益的经验，并实现最大程度的发展。”
【南非广播公司网站9月30日报道】中国企业已为南非创造了40万个就业岗位，三年内还将再创造两万个。
南非小企业发展部长丝特拉·恩达贝尼-亚伯拉罕斯说：“中国向世界表明，凭借勤奋努力、坚韧不拔和坚定决心，可以建成一个能够在国际社会屹立不倒的国家。”
恩达贝尼-亚伯拉罕斯希望中国企业“来南非展现勇敢、实力和智慧”。
比勒陀利亚与北京的双边关系在继续蓬勃发展。最近，一个中国专家团队访问了南非，帮助南非实施港口建设。
【阿联酋ZAWYA财经网站10月1日报道】塞舌尔总统拉姆卡拉旺祝贺中华人民共和国成立73周年。他说：“我们还将纪念我们两国建立正式外交关系46周年。46年来，塞舌尔与中国加强了关系，这种关系已经发展成为各领域充满活力的合作伙伴典范。我们已经取得了丰硕的合作成果，如果我们继续携手并肩、相互支持，还能够取得更多成果。